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Serviço pior e mais caro | Escancarando farsa da privatização, linhas privadas de SP recebem 10 vezes mais por passageiro do que Metrô e CPTM

Dados do Bilhete Único de 2022, divulgados pelo site UOL, revelam que as concessionárias que administram linhas privatizadas receberam repasses quatro vezes maiores que Metrô e CPTM, mesmo transportando uma quantidade muito menor de passageiros.

segunda-feira 27 de novembro de 2023 | Edição do dia

Muito diferente da falácia levada a frente por Tarcísio de Freitas, de que as privatizações gerariam eficiência e melhoria dos serviços públicos, dados do Bilhete Único, responsável pelas receitas das tarifas dos transportes em São Paulo, demonstram como a privatização serve para encher o bolso dos empresários em detrimento do sucateamento dos serviços públicos.

Dados do Bilhete Único mostram que dos R$ 7 bilhões arrecadados em 2022, a Via Mobilidade e a Via Quatro, ambas empresas do grupo imperialista francês CCR, receberam R$2 bilhões em repasses para transportar 500 milhões de passageiros. Isto é, ganharam quatro vezes mais verbas que o Metrô e a CPTM, que juntos transportam 1,23 bilhões de passageiros, enquanto receberam apenas R$460 milhões. Por passageiro, as empresas privadas barganharam cerca de 10 vezes mais do que as empresas estatais.

Esses dados, que segundo o UOL foram acessados depois de uma “saga” por conta da falta de transparência do governo em relação aos repasses, se tornam mais absurdos quando olhamos o histórico de resultado dessas privatizações. Desde a concessão à CCR, que assumiu a operação das linhas de trem 8-Diamante e 9-Esmeralda a menos de um ano, já são mais de 166 falhas registradas, atraso das linhas e superlotação dos vagões, além dos passageiros serem obrigados a terem que andar sobre os trilhos após falhas, além dos descarrilhamentos de vagões.
E de resultado das privatizações o que não faltaram foram exemplos este mês em São Paulo, quando mais de 2 milhões de pessoas ficaram sem energia durante um dia inteiro, e milhares ficaram por mais de uma semana, por culpa da sede de lucro da Enel, empresa privada responsável pela energia em SP, que reduziu de maneira gritante seu quadro de funcionários.

Imagem: Arte/UOL

O governador de extrema direita já anunciou que até o fim de seu mandato pretende avançar na privatização e na deterioração dos serviços públicos, querendo privatizar a água e o saneamento ainda este ano, entregando nossos recursos para as empresas fazerem o que bem entenderem, e já anunciou também que pretende privatizar todo o sistema de transporte ferroviário e do metrô. Ou seja, quer vender a Sabesp, Metrô e CPTM para a população amargar mais ainda na escuridão, na falta de água e no transporte caro, lotado, precário e inseguro.

Essa é a cara da política do governo de extrema-direita de Tarcísio, que se utiliza dos ataques a nível nacional do Lula-Alckmin, com é o arcabouço fiscal e os investimentos do BNDES nas privatizações, para aprofundar seus ataques e declarar guerra aos serviços públicos como quer privatizando a Sabesp, Metrô e CPTM, defendendo os interesses de um punhado de empresários à custa da precarização de vida da população.

A luta contra as privatizações e em defesa dos interesses da população é urgente e passa por fortalecer a greve unificada do Metrô, CPTM, Sabesp, professores e outros setores nesta terça-feira (28) contra Tarcísio de Freitas e as privatizações. Fortalecendo a auto-organização dos trabalhadores e a união das fileiras operárias em unidade com a população, exigindo que as centrais sindicais fortaleçam e construam de fato essa luta pela base, além da luta pela reincorporação de todos os 8 lutadores demitidos pelo Tarcísio.




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